Dieser Artikel ist Teil des Specials „Neuheiten 2023“. Mit Unterstützung von Millennium bcp gibt es mehr als 100 Neuerscheinungen zu entdecken.
Lexus RZ 450e: erster Schritt in die elektrische Zukunft
Lexus hat bereits bestätigt, dass die Marke in Europa, Nordamerika und China bis Ende des Jahrzehnts ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge anbieten wird. Der RZ 450e ist der erste große Schritt in diese Richtung.
Der Lexus RZ 450e wurde soeben in Portugal vorgestellt. Die ersten Auslieferungen sind für Anfang des zweiten Quartals 2023 vorgesehen.
Der RZ 450e ist das erste Elektroauto von Lexus, das von Grund auf ausschließlich für den elektrischen Antrieb entwickelt wurde. Dafür nutzt es die e-TNGA-Plattform, auf der auch der Toyota bZ4x und der Subaru Solterra basieren.
Batterie und Antrieb des Lexus RZ 450e
Die Lithium-Ionen-Batterie des RZ 450e verfügt über eine Kapazität von 71,4 kWh und soll eine Reichweite von rund 400 km ermöglichen. Wie beim Toyota bZ4x gilt für die Batterie eine Garantie über eine Million Kilometer. Zudem verspricht Lexus nach 10 Jahren Nutzung noch 90 % ihrer Kapazität.
Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 150 kW (204 PS), jener an der Hinterachse 80 kW (109 PS). Die Gesamtleistung beträgt 230 kW (313 PS), das Drehmoment liegt bei 435 Nm.
Wer den neuen RZ 450e genauer kennenlernen möchte, kann sich das Vorstellungsvideo von Diogo Teixeira ansehen oder nochmals anschauen:
Lexus LBX: die große Neuheit des Jahres?
Der RZ ist allerdings nicht die einzige Neuheit, die Lexus für 2023 in Aussicht stellt. Alles deutet darauf hin, dass die japanische Marke ihre Modellpalette erweitert und ein neues Einstiegsmodell unmittelbar unterhalb des UX positioniert.
Obwohl Lexus diesen neuen Crossover noch nicht bestätigt hat, steht bereits eine mögliche Bezeichnung im Raum: LBX. Diesen Namen hat sich die Marke schon vor einigen Jahren im europäischen Patentregister gesichert.
Erste Gerüchte deuteten darauf hin, dass der Lexus LBX technisch eng mit dem Toyota Yaris Cross verwandt sein und dessen GA-B-Plattform sowie den Hybridantrieb übernehmen würde. Neuere Gerüchte besagen dagegen, dass der LBX möglicherweise ausschließlich als elektrischer Crossover erscheint. Die erwartete Reichweite läge demnach bei 400 km bis 450 km.
Unabhängig von der Antriebsart scheint eine Länge von rund 4,2 m wahrscheinlich. Damit wäre der LBX ungefähr 30 cm kürzer als der Lexus UX.
Wann Lexus sein neues SUV der Welt zeigen wird, hat die Marke noch nicht bestätigt. Vieles spricht jedoch für eine Präsentation bereits Ende dieses Frühlings oder Anfang des Sommers; der Marktstart soll einige Monate später folgen.
Lexus LM: die Überraschung
Während der LBX vermutlich die große Lexus-Neuheit des Jahres ist, könnte die Ankunft des LM in Portugal die größte Überraschung sein. Der riesige Luxus-MPV wurde bisher vor allem in China verkauft.
Im April präsentierte Lexus auf dem Autosalon in Shanghai eine neue Generation des LM und kündigte überraschend an, dass sie auch auf den „alten Kontinent“ kommen werde. In Portugal soll das Modell im kommenden Herbst eintreffen. Mehr Einzelheiten dazu gibt es im Artikel unten:
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