Suzuki 2023: Jimny, Swift und Elektroautos im Überblick

Dieser Artikel gehört zum Spezial „Neuheiten 2023“. Mit Unterstützung der Millennium bcp gibt es mehr als 100 Neuerscheinungen zu entdecken.

Wie bei anderen Herstellern bereits zu beobachten ist, wird auch für Suzuki das Jahr 2023 ein Übergangsjahr: Ein Zyklus geht zu Ende, während ein neuer beginnt.

Suzukis Übergang zur Elektromobilität

Der neue Zyklus hängt erwartungsgemäß mit dem Wandel der Automobilindustrie hin zur Elektromobilität zusammen. Bei Suzuki setzt dieser Übergang Ende dieses Jahres ein, wenn die Marke ihr erstes vollelektrisches Modell enthüllt.

Welches der fünf für Europa geplanten Elektroautos als erstes auf den Markt kommt, ist derzeit noch nicht bekannt – mehr dazu im Elektrifizierungsplan der Marke. Fest steht aber, dass es erst 2024 zu uns kommen wird.

Ausschließen lässt sich allerdings die Serienversion des elektrischen Prototyps eVX, denn sie wird erst 2025 vorgestellt. Wird also der bereits bestätigte, vollelektrische Jimny Suzukis erstes Elektroauto für Europa? Oder ist es der kürzlich präsentierte Fronx, der ausschließlich als Elektroauto nach Europa kommen soll? Bis zur Antwort müssen wir uns noch etwas gedulden.

Suzuki Jimny: 50 cm, die den Unterschied machen

Bis dahin hält das Jahr 2023 bei Suzuki weitere Neuheiten bereit. Den Anfang macht der bereits vorgestellte fünftürige Jimny, möglicherweise die begehrteste Variante des kleinen japanischen Geländewagens. Sie behebt den größten Mangel des Jimny: das fehlende Platzangebot.

Gegenüber dem dreitürigen Jimny legt der Fünftürer in der Länge um einen halben Meter zu. Ob er auch nach Europa kommt, wissen wir allerdings noch nicht.

Vorgestellt wurde er jedoch mit einer neuen Version des bekannten 1,5-Liter-Motors, der nun mit einem Mild-Hybrid-System kombiniert wird. Das verleiht der Möglichkeit, dass er auf den „alten Kontinent“ kommt, etwas „Gewicht“.

Neuer Suzuki Swift ist unterwegs

Die zweite große Suzuki-Neuheit für 2023 ist die Markteinführung einer neuen Generation des Suzuki Swift. Bisher haben wir lediglich Erlkönigfotos eines noch stark getarnten Testprototyps gesehen. Trotzdem zeichnet sich bereits ab, dass seine Grundform jener der aktuellen Generation sehr ähnlich sein wird. Deutlichere Änderungen werden an Front und Heck erwartet.

Unter dem internen Codenamen YED entwickelt, wird der neue Swift weiterhin auf der Heartect-Plattform des aktuellen Modells aufbauen, allerdings in einer weiterentwickelten Ausführung.

Motorisierungen des neuen Suzuki Swift

Bei den Antrieben scheinen größere Neuerungen auszubleiben. Alles deutet darauf hin, dass der neue Suzuki Swift weiterhin die Mild-Hybrid-Motorisierungen der aktuellen Generation erhält: einen 1,2-Liter-Motor und einen 1,4-Liter-Turbomotor.

Gerüchten zufolge könnte jedoch auch eine Hybridversion des neuen Swift erscheinen. Offen bleibt, ob sie den Antrieb des bereits von uns getesteten Vitara Hybrid oder die Hybridtechnik von Toyota nutzen wird. Mit dem Automobilriesen unterhält Suzuki mehrere Partnerschaften.

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