Hyundai IONIQ 5 N: Preis und Markteinführung in Portugal stehen fest

Der neue Hyundai IONIQ 5 N kommt im März nach Portugal. Wie viel der elektrische Sportler dort kosten wird, ist bereits bekannt.

Nachdem wir ihn Ende 2023 auf der berühmten Angeles Crest Highway in Los Angeles in den USA gefahren sind, steht der IONIQ 5 N nun vor der „Landung“ in Portugal. Er ist das erste serienmässig produzierte Elektroauto von Hyundai N.

Zwar nutzt der neue Elektro-Sportler von Hyundai dieselbe Basis wie sein „Bruder“ Kia EV6 GT, entwickelt wurde er aber eigenständig. Die Leitung übernahm der „Magier“ Albert Biermann. Seine Aufgabe bestand darin, ein Elektroauto zu schaffen, das nicht nur hohe Leistung bietet, sondern auch Fahrspass vermittelt.

Dafür erhielt der IONIQ 5 N ein neues Fahrwerk mit breiteren Spuren und höherer Steifigkeit, eine neue Lenkung sowie neue Räder. Dazu kommen riesige vordere Bremsscheiben mit 400 mm Durchmesser.

Dem Hyundai IONIQ 5 N fehlt es nicht an Leistung

Von der Leistung war bisher noch gar nicht die Rede: Die beiden Elektromotoren des IONIQ 5 N liefern im Boost-Modus zusammen bis zu 650 PS (478 kW) und ein maximales Drehmoment von bis zu 770 Nm. Damit beschleunigt der Stromer in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 260 km/h – obwohl er deutlich mehr als zwei Tonnen wiegt.

Wie sich das alles auf der Strasse anfühlt? Am besten zeigt das Video, in dem Guilherme Costa den Elektro-Sportler zum ersten Mal gefahren ist. Es lohnt sich, es anzusehen oder noch einmal anzuschauen:

Weitere Tricks

Neben der reinen Kraft und den Fahrleistungen auf gerader Strecke hat der Hyundai IONIQ 5 N weitere „Tricks“ parat, um uns von sportlichen Verbrennern abzubringen. Einer davon ist N e-shift: Die Funktion simuliert ein Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen.

Hinter dem Lenkrad sitzen sogar Schaltwippen, mit denen sich die „Gänge“ manuell wechseln lassen. Die Motoren können dabei auch bis zum „Begrenzer“ gedreht werden. Zwischen den einzelnen „Schaltvorgängen“ gibt es zudem einen kleinen Ruck, der das Fahrerlebnis intensiver machen soll.

Hinzu kommt N Active Sound +. Das System ahmt unter anderem den Klang von Verbrennungsmotoren nach, in diesem Fall den des 2.0 Turbo aus dem i30 N bis 8000 U/min. Es kann aber auch futuristischere Geräusche wiedergeben.

Wie steht es um die Reichweite?

Bei den technischen Daten des Hyundai IONIQ 5 N steht die Reichweite zwar nicht an erster Stelle. Da es sich um ein vollständig elektrisches Modell handelt, kommt man dennoch nicht an ihr vorbei.

Mit seiner Batterie von 84 kWh Kapazität gibt Hyundai für den IONIQ 5 N eine Reichweite von 448 km nach WLTP an. Wer das dynamische Potenzial des Modells voll ausschöpfen möchte, wird diesen Wert allerdings zwangsläufig unterschreiten.

Was kostet er?

In Portugal ist der neue Hyundai IONIQ 5 N in der Ausführung Performance Pack 84 kWh bereits zur Auslieferung verfügbar. Die Preise beginnen bei 79.900 Euro.