Neuer Kia EV4: Elektroauto als Schrägheck und Limousine vorgestellt

Kia erweitert seine Familie vollelektrischer „EV“-Modelle um den neuen EV4. Er kommt noch in diesem Jahr auf den Markt und wird als Schrägheck und Limousine angeboten.

Wie angekündigt wurde der EV4 beim Kia EV Day 2025 vorgestellt. Als vollelektrisches Gegenstück zum Ceed ist er im C-Segment der kompakten Familienautos angesiedelt.

Seine Abmessungen fallen allerdings nicht ganz so kompakt aus: Beide Karosserievarianten sind 1860 mm breit und haben einen großzügigen Radstand von 2820 mm. Bei der Höhe trennen sie lediglich fünf Millimeter: Die Limousine misst 1480 mm, das Schrägheck 1485 mm.

Am deutlichsten unterscheiden sie sich in der Länge. Der EV4 mit Schrägheck ist 4430 mm lang, die Limousine 4730 mm – das sind 30 cm mehr. Auch beim Kofferraumvolumen zeigt sich der Unterschied: Es beträgt 435 l beziehungsweise 490 l.

Eigenständiges Design des Kia EV4

Der neue Kia EV4 basiert auf der E-GMP-Plattform, die ausschließlich für Elektroautos entwickelt wurde. Er setzt auf große Reichweite, fortschrittliche Technik und eine besonders umfassende Ausstattung mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS).

Beide Varianten tragen die Lichtsignatur Star Map mit senkrecht angeordneten LED-Scheinwerfern. Auf den herkömmlichen Kühlergrill, den das Fahrzeug nicht benötigt, wird an der Front verzichtet, was auch der Aerodynamik zugutekommt. Der Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 trägt zur Energieeffizienz des Kia EV4 bei.

Am Heck unterscheiden sich die beiden Ausführungen deutlich: Das fünftürige EV4 Schrägheck mit zwei Volumen besitzt einen Spoiler oberhalb der Heckscheibe und ein waagerechtes Leuchtenband. Bei der viertürigen EV4 Limousine mit drei Volumen sitzt der recht ausgeprägte Heckspoiler an der Kante des Kofferraumdeckels. Die getrennten Rückleuchten sind dort senkrecht angeordnet.

Digitaler und vielseitiger Innenraum

Wie bei anderen Modellen der südkoreanischen Marke ist auch das Cockpit des Kia EV4 digital und minimalistisch gestaltet. Im Mittelpunkt steht eine 30 Zoll große Anzeigeeinheit, die das Kombiinstrument und den Bildschirm des Infotainmentsystems umfasst.

Darüber lassen sich kompatible Anwendungen wie Netflix, Disney+ oder YouTube nutzen. Außerdem sind drahtlose Aktualisierungen verfügbar.

Mit dem digitalen Schlüssel Digital Key 2.0 lässt sich das Fahrzeug allein per Smartphone oder Smartwatch öffnen. Zwischen den Vordersitzen befindet sich eine verschiebbare Mittelkonsole.

Antrieb und Reichweite

Kia hat den neuen EV4 mit einer einzigen Motorisierung, aber zwei unterschiedlich großen Batterien vorgestellt. Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 150 kW (204 PS); die Batterien haben Kapazitäten von 58,3 kWh und 81,4 kWh.

Je nach gewählter Batterie liegen die angegebenen maximalen WLTP-Reichweiten der Limousine zwischen 430 km und 630 km. Beim Schrägheck reichen sie von 410 km bis 590 km. Die zusätzlichen Kilometer der EV4 Limousine ergeben sich aus ihrem aerodynamischen Vorteil.

Das elektrische System des Kia EV4 arbeitet mit 400 V. Zwar hat die Marke die maximale Ladeleistung mit Gleichstrom (DC) nicht bestätigt, für die kleinere Batterie nennt sie aber 29 Minuten Ladezeit von 10 % auf 80 %. Mit Wechselstrom (AC) dauert das Laden von 10 % auf 100 % 5 Stunden und 20 Minuten.

Bei der größeren Batterie betragen die Ladezeiten für dieselben Vorgänge 31 Minuten beziehungsweise 7 Stunden und 15 Minuten. Beide Systeme unterstützen bidirektionales Laden über V2L und V2G.

Kia verweist zudem auf das hohe Sicherheitsniveau des EV4 und zeigt sich sehr zuversichtlich, dass das Modell bei den Euro-NCAP-Tests fünf Sterne erreichen wird. Die umfangreiche Liste fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) soll dieses Ziel ermöglichen.

Wann kommt der Kia EV4?

Das Kia EV4 Schrägheck wird ausschließlich in Europa gebaut, und zwar im Kia-Werk in der Slowakei. Die EV4 Limousine entsteht hingegen in Südkorea im Werk Autoland Gwangmyeong EVO Plant.

In Südkorea ist der Kia EV4 bereits ab März erhältlich. Für Europa ist der Verkaufsstart erst im zweiten Halbjahr dieses Jahres vorgesehen.