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Ein besonderes Kleid aus einem 300 Jahre alten Schiffswrack: nachhaltige Mode aus Holz

Modedesignerin passt ein fließendes Kleid an einer Schneiderpuppe in einem hellen Atelier an.
In diesem Artikel
  1. Wie bekam das 300 Jahre alte Schiffswrack eine neue Aufgabe?
  2. Wie wurde aus dem alten Holz ein weicher Stoff?
  3. Womit überraschte das Ergebnis die Forschenden?
  4. Was macht das Kleid aus dem Schiffswrack so besonders?
  5. Welche Fragen zur Nachhaltigkeit wirft das Projekt auf?
  6. Wie könnte die Initiative künftige Anwendungen anregen?

Ein Kleid aus einem Schiffswrack zeigt, wie Wissenschaft, Archäologie und nachhaltige Mode vermeintlich unbrauchbaren Materialien nach Jahrhunderten eine neue Bestimmung geben können.

Wie bekam das 300 Jahre alte Schiffswrack eine neue Aufgabe?

Ein archäologischer Fund in Oulu in Finnland führte zu einem ungewöhnlichen Vorhaben: Aus Teilen eines Handelsschiffs, das vor rund 300 Jahren gesunken war, entstand ein Strickkleid.

Das als Schiffswrack von Hahtiperä bekannte Schiff wurde 2019 unter einem Parkplatz entdeckt. Da sich nicht die gesamte Struktur erhalten ließ, suchten Forschende nach einer Möglichkeit, das Holz nicht wegwerfen zu müssen.

Wie wurde aus dem alten Holz ein weicher Stoff?

Minna Koivikko, Meeresarchäologin bei der Finnischen Kulturerbeagentur, schlug vor, die nicht erhaltbaren Fragmente erneut zu nutzen. Über diese Idee gelangte das Projekt zu Forschenden der Aalto-Universität.

Dort kam die gemeinsam mit der Universität Helsinki entwickelte Ioncell-Technologie zum Einsatz. Dabei wird das Holz in einer ionischen Flüssigkeit gelöst. Die entstehende Masse lässt sich anschließend zu widerstandsfähigen Textilfasern verarbeiten.

Womit überraschte das Ergebnis die Forschenden?

Der Forscherin Inge Schlapp-Hackl zufolge enthielt das aus dem Wrack geborgene Holz nur wenige Verunreinigungen. Dadurch war die Verarbeitung bei der Faserherstellung einfacher als erwartet.

Aus dem Material entstand ein weiches, strapazierfähiges Garn in einem eleganten natürlichen Braunton. Die Modedesignerin Anna-Mari Leppisaari fertigte daraus mit einer modernen Strickmaschine zwei identische Kleider an.

Was macht das Kleid aus dem Schiffswrack so besonders?

Das Projekt fand Beachtung, weil es verschiedene Wissensgebiete verbindet und neue Einsatzmöglichkeiten für historische Materialien aufzeigt. Zu seinen wichtigsten Besonderheiten zählen:

  • Die Wiederverwendung von rund 300 Jahre altem Holz.
  • Der Einsatz der Ioncell-Technologie zur Herstellung nachhaltiger Fasern.
  • Die Verbindung von Archäologie, Wissenschaft und Mode.
  • Weniger Verschwendung historischer Materialien.
  • Die Entstehung eines Kleids, das weltweit praktisch einzigartig ist.

Zwar ist die Herstellung von Fasern aus Holz in der Industrie bereits bekannt. Die Verwendung von Holz eines historischen Schiffs macht das Projekt jedoch zu einem seltenen Beispiel dafür, wie Wiederverwertung und die Erhaltung des kulturellen Erbes zusammengehen können.

Welche Fragen zur Nachhaltigkeit wirft das Projekt auf?

Für die Textilforscherin Pirjo Kääriäinen reicht die Bedeutung des Kleids über die technische Innovation hinaus. Das Vorhaben veranschaulicht, dass alte Materialien durch das Zusammenspiel von Kreativität und Forschung neue Aufgaben erhalten können.

Zugleich greift die Erfahrung die wachsende Debatte über Kreislaufwirtschaft, Recycling und die Wiederverwendung von Ressourcen auf. Sie zeigt, dass selbst vermeintlich wertlose Gegenstände zu Produkten mit großer Wirkung werden können.

Wie könnte die Initiative künftige Anwendungen anregen?

Über seinen wissenschaftlichen Wert hinaus macht das Kleid deutlich, wie Universitäten und Kultureinrichtungen zusammenarbeiten können, um Geschichte auf innovative Weise zu bewahren. Vergleichbare Projekte könnten auch mit anderen historischen Materialien entstehen.

Indem sie die Überreste eines jahrhundertealten Schiffs in ein Kleidungsstück verwandelten, zeigten die Forschenden, dass Kulturerbe, Nachhaltigkeit und Technologie gemeinsam Lösungen ermöglichen können, die zuvor als unmöglich galten.

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Markus Höller

Markus Höller ist gelernter Kfz-Technikermeister aus dem Burgenland und beschäftigt sich seit über 15 Jahren mit moderner Fahrzeugdiagnose, Service und Reparatur. Sein besonderes Interesse gilt der E-Mobilität, der Fahrzeugtechnik im ländlichen Raum sowie praxisnahen Tipps für Autofahrerinnen und Autofahrer im Burgenland.

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