In Portugal startete der Verkauf des neuen Audi A6 zunächst mit der Kombiversion Avant. Nun folgt, wie von der Marke angekündigt, die klassischere Limousine mit ihrer viertürigen Karosserie.
Die neue Generation der Audi A6 Limousine steht kurz vor ihrer Ankunft bei den Händlern und kann bereits bestellt werden. Zur Wahl stehen vorerst zwei Antriebsarten: ein 2.0-TDI-Dieselmotor und ein Plug-in-Hybridsystem.
Audi A6 Limousine: Antriebe und Preise
Den Audi A6 TDI gibt es wahlweise mit Front- oder Allradantrieb. Die Hybridversionen sind immer mit Allradantrieb ausgestattet und bieten zwei Leistungsstufen mit 299 PS beziehungsweise 367 PS. Für den A6 TDI beginnen die Preise bei 65.350 Euro.
Beim Plug-in-Hybrid gehört der Allradantrieb zur Serienausstattung. Mit ihren 299 PS und 367 PS sollen die beiden Leistungsstufen Fahrerinnen und Fahrer ansprechen, die unterschiedliche „Tempi“ bevorzugen. Beide Varianten erreichen laut Angabe eine elektrische Reichweite von etwas mehr als 100 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
Aerodynamik und Verbrauch der Audi A6 Limousine
Die neue Audi A6 Limousine zielt auf das Zentrum des Premiumsegments der Oberklasse-Limousinen. Anders als der elektrische A6 e-tron, der auf einer eigenen Plattform basiert, setzt sie auf Verbrennungsantriebe. Das ermöglicht eine niedrigere Karosserie als üblich sowie mehrere Lösungen für eine verbesserte Luftströmung. Daraus ergibt sich einer der besten Luftwiderstandsbeiwerte ihrer Klasse: ein Cw-Wert von 0,23.
Die optimierte Aerodynamik trägt zu niedrigeren Durchschnittsverbräuchen und weniger Fahrgeräuschen bei. Für den TDI gibt Audi einen Verbrauch von 4,9–5,2 l/100 km an. Um den Geräuschpegel weiter zu senken, wurden auch die Dichtungen und Türübergänge verbessert sowie Akustikverglasung in den hinteren Türen ergänzt.
Hoher Komfort im Mittelpunkt
Wer besonderen Wert auf Komfort legt, findet auf der Optionsliste der Audi A6 Limousine eine adaptive Luftfederung, ein Panoramadach mit veränderlicher Transparenz und ein Soundsystem von Bang & Olufsen.
Für den Innenraum sind ausserdem eine Vier-Zonen-Klimaautomatik und ein spezielles Ausstattungspaket zur Verbesserung der Luftqualität erhältlich, das auch einen Ionisator umfasst.
Die Audi A6 Limousine wird im deutschen Werk Neckarsulm gefertigt und soll bereits in den kommenden Wochen bei den portugiesischen Händlern eintreffen. Die ersten Auslieferungen werden noch vor dem Ende des Sommers erwartet.
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