Volkswagen liegt vor BYD auf Chinas Automarkt im Jänner 2024

Volkswagen und BYD kämpfen um die Marktführung in China

Der Wettstreit um Platz eins auf dem weltweit größten Automarkt China spitzt sich zu. Nachdem Volkswagen die Marktführerschaft 2023 an BYD abgegeben hatte und die chinesische Marke elf Monate lang vorne gelegen war, startete der deutsche Hersteller Anfang 2024 mit Schwung: Im Jänner verkaufte Volkswagen die meisten Fahrzeuge.

Volkswagen „entthronte“ BYD und kam auf knapp 210.000 verkaufte Fahrzeuge. Das waren 41,5 % mehr als im Jänner 2023. Der Konkurrent BYD erreichte etwas mehr als 191.000 Einheiten und steigerte sich damit um 43,4 %.

Das meistverkaufte Volkswagen-Modell war der Lavida (im Aufmacherbild): Von der dreibändigen Limousine der Kompaktklasse auf der MQB-Plattform – derselben Basis wie beim Golf – wurden 32.419 Stück verkauft. Knapp dahinter folgte der BYD Song Plus, ein Kompakt-SUV, mit 32.267 Einheiten.

Das meistverkaufte Auto Chinas war im Jänner 2024 allerdings der Changan CS75 Plus. Von dem Kompakt-SUV gingen etwas mehr als 40.000 Stück über den Ladentisch.

Die zehn meistverkauften Automarken in China

Der chinesische Automarkt legte zu Beginn des Jahres 2024 gegenüber dem Vorjahreszeitraum kräftig um 57,4 % zu. Im Jänner wurden laut der chinesischen Vereinigung für Pkw, CPCA, insgesamt 2,03 Millionen Fahrzeuge verkauft.

Verglichen mit Dezember 2023 entsprach das jedoch einem Rückgang um 13,9 %. Ein möglicher Grund dafür ist, dass die Marken im letzten Monat 2023 unter „Druck“ standen, ihre Jahresverkaufsziele zu erfüllen.

Beim Vorjahresvergleich ist außerdem zu berücksichtigen, dass das chinesische Neujahrsfest 2023 in den Jänner fiel. Im Jahr 2024 wurde es erst am 10. Februar gefeiert. Im Jänner des Vorjahres waren deshalb viele Fabriken geschlossen. In der Folge stieg das gesamte Verkaufsvolumen 2024 gegenüber dem Vorjahr um mehr als 50 %.

Für Februar wird wegen des chinesischen Neujahrsfestes kein ähnlich positives Monatsergebnis erwartet. Die CPCA rechnet in der chinesischen Autobranche mit einem Rückgang.

Neben der Rückkehr von Volkswagen an die Spitze fallen unter den zehn meistverkauften Marken auch Honda und der chinesische Hersteller Chery auf: Beide konnten ihre Verkäufe mehr als verdoppeln.

BYD und Volkswagen bei Plug-in-Hybriden und Elektroautos

Das Segment der „Fahrzeuge mit neuen Energien“, zu dem Plug-in-Hybride und rein elektrische Autos zählen, wächst in China weiter. Im vergangenen Monat entfielen 33,8 % der Verkäufe darauf, also etwas mehr als ein Drittel.

BYD behält sowohl bei Plug-in-Hybriden als auch bei rein elektrischen Fahrzeugen die Marktführerschaft. Die jeweiligen Anteile liegen bei 34 % und 26 %. Volkswagen kommt bei den rein elektrischen Autos dagegen auf einen Marktanteil von 4,2 % und 15.828 verkaufte Fahrzeuge.

Quelle: Chinesische Vereinigung für Pkw