Callum Skye: Neuer Blick in den futuristischen Innenraum

Callum will mit dem kommenden Skye eine Lücke schliessen: Noch immer gibt es besorgniserregend wenige unterhaltsame, leichte Elektroautos mit einem Sinn für Humor. Die ersten Tests sind für 2025 vorgesehen, die Produktion soll 2026 beginnen. Nun gibt es neue Details – und Bilder – des kompakten 2+2-Innenraums, der wirkt, als käme er aus einer weit, weit entfernten Galaxis …

Callum Skye Dynamic: heller, kompakter Innenraum

Das abgebildete Fahrzeug trägt die Ausstattung „Dynamic“, die stärker auf den Einsatz auf der Strasse als auf kompromisslose Forstwege ausgelegt ist. Auffällig ist vor allem, wie viel Licht das vergleichsweise offene Konzept hereinlässt: Fenster finden sich an ungewöhnlichen Stellen, etwa im unteren Bereich der Türen.

Im Innenraum geht es zudem recht gemütlich zu, oder? Auf der herausnehmbaren Sitzbank im Fond finden zwei Personen Platz – wir haben es ausprobiert. Dazu kommt eine ausreichend grosse Gepäckablage für die Sammlung an Sith-Lord-Figuren.

Auch Bridge of Weir war an der Entwicklung der Materialien beteiligt. Entsprechend viel weiches, nachhaltig erzeugtes Leder und metallähnliche Oberflächen kommen zum Einsatz. Die markanten Linien werden von einer schlanken, „klingenartigen“ Mittelkonsole unterstrichen, die sich anschliessend zu einer geometrischen Einheit mit Infotainment-Bildschirm und Bedienelementen auffächert.

Der gesamte Innenraum ist in einem Orangeton namens „Vitamin C“ gehalten – offenbar angeregt durch die weltweite Sunny-Delight-Knappheit. Akzente in hellem Silber und Dunkelgrau verteilen sich unter anderem über die Türumrandungen. Wer genau hinsieht, entdeckt horizontale Balkengrafiken: Sie teilen die Türen und ziehen sich durch den gesamten Innenraum. Sehr dystopisch.

Individualisierung und klassische Bedienelemente im Skye

Aleck Jones, Designchef von Callum, liefert weitere Einzelheiten und beginnt mit einer naheliegenden Frage: Wie weit wird sich das Fahrzeug individualisieren lassen? „Wir haben mit einer Menge Zubehör experimentiert. Das ist eines jener Autos, die von Dachträgern und ähnlichen Dingen wirklich profitieren werden. Ausserdem arbeiten wir an einer Version ohne Türen.

„Zu unseren Zielen gehört auch ein abnehmbares Dach. Panoramaglas bringt Gewicht mit sich, und ausgerechnet im mittleren Bereich will man kein Gewicht haben. Dieses Auto soll Spass machen, deshalb glauben wir, dass unsere Kundinnen und Kunden es mehr schätzen werden, das Dach abnehmen zu können und so dieses Meyer’s-Manx- oder Strandbuggy-Gefühl zu bekommen.“

Wie umfassend kann diese Anpassung ausfallen? „Die Idee ist, dass Kundinnen und Kunden zu uns kommen, uns sagen, was sie wollen, und wir direkt mit ihnen zusammenarbeiten. Wenn sie surfen, schauen wir uns an, welche Räder und Reifen, welche Träger und welche weiteren Teile sie brauchen, und entwickeln das gemeinsam mit ihnen. Im Innenraum brauchen sie vielleicht auch einen Platz, um ihre Neoprenanzüge abzuspritzen. Dieses Mass an Individualisierung wollen wir anbieten.“

Erfreulich ist ausserdem, dass ein neues Auto wieder zahlreiche herkömmliche Tasten erhält. Jones stimmt zu, dass davon mehr nötig wäre: „Die Leute wollen Tasten; sie wollen physische Bedienelemente, weil sie vertrauter und einfacher zu bedienen sind. In den Prototyp haben wir Drehregler eingebaut, und das soll auch beim Serienprodukt so bleiben. Wir haben viel Zeit darauf verwendet, für die Anzeigen eine Mischung aus Hybridem und Analogem zu finden und uns von Bildschirmen zu entfernen. Es ist viel zu einfach, ein Auto mit Bildschirmen vollzustopfen und zu sagen: ‚Erledigt.‘“

Die möglichen Rivalen des Callum Skye

Zum Schluss stellt sich die Frage, welche Fahrzeuge Jones als wichtigste Konkurrenz für den Skye sieht. „Als wir uns damit beschäftigt und über Wettbewerber gesprochen haben, wurde uns klar, dass er eigentlich keinen direkten Gegner hat. Am einen Ende der Skala steht der Ariel Nomad: Er macht im Gelände Spass, ist aber ziemlich spartanisch.

„Am anderen Ende steht der Defender, und neue Exemplare sind meist ausgesprochen luxuriös. Nicht gerade die Art Auto, die man heute noch im Gelände einsetzen würde. Viele unserer Kundinnen und Kunden besitzen Defender der Serie I und lieben es, ein Surfbrett auf die Heckklappe zu werfen und an den Strand zu fahren. Genau diese Essenz möchten wir hier einfangen.“

Lust, einen eigenen Skye in der Darth-Callum-Ausführung zusammenzustellen? Der Konfigurator „My Skye“ ist jetzt online und bereit, die heutige Mittagspause zu füllen. Oder noch länger … falls ein guter Grund gesucht wird, keine Arbeit zu erledigen.