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Neuer Volkswagen Touareg: Preise und Plug-in-Hybrid mit 460 PS

Blauer Volkswagen Touareg R SUV in einem modernen Autohaus vor Ladegerät, Frontansicht mit eingeschalteten Scheinwerfern.
In diesem Artikel
  1. Was bietet der Innenraum des Volkswagen Touareg?
  2. R eHybrid mit 460 PS
  3. Rund 50 km rein elektrisch
  4. Was kostet er?

Der neue Volkswagen Touareg wurde im vergangenen Mai vorgestellt und ist nun auf dem portugiesischen Markt angekommen. Auch die Preise stehen bereits fest.

Die dritte Generation des Touareg ist seit 2018 auf dem Markt. Jetzt hat sie eine umfassende Überarbeitung erhalten: Neben einem frischeren Erscheinungsbild und zusätzlicher Ausstattung gibt es einen Plug-in-Hybridantrieb, der ihn zum leistungsstärksten Serien-Volkswagen auf dem Markt macht.

Für das Äußere stehen zwei Gestaltungen zur Wahl. Die klassischere Ausführung setzt auf einen verchromten Kühlergrill, während die sportlichere R-Line auf Schwarz umstellt. Beide Varianten sollen dem SUV unabhängig vom persönlichen Geschmack eine breitere Wirkung und einen aggressiveren Auftritt verleihen.

Während die Front dem bekannten Erscheinungsbild des Modells treu bleibt, bringt das Heck zahlreiche Neuerungen mit. Dazu zählt die Lichtsignatur mit einem waagrechten LED-Band, in dessen Mitte das Volkswagen-Logo beleuchtet ist.

Was bietet der Innenraum des Volkswagen Touareg?

Zu den wichtigsten Merkmalen im Innenraum des Volkswagen Touareg gehört das ebenfalls überarbeitete Innovision Cockpit. Es vereint ein digitales Kombiinstrument mit einem neuen Infotainmentsystem, dessen zentraler Bildschirm eine höhere Auflösung bietet. Android Auto und Apple CarPlay lassen sich nun kabellos nutzen.

Volkswagen hat außerdem besonderes Augenmerk auf die Materialien und die Verarbeitung gelegt und beides verbessert. Schließlich handelt es sich um das Spitzenmodell der deutschen Marke.

R eHybrid mit 460 PS

In Portugal wird der überarbeitete Volkswagen Touareg mit zwei unterschiedlichen Plug-in-Hybridantrieben angeboten.

Den Einstieg bildet der Touareg eHybrid mit einem 3,0-Liter-V6-TSI-Benzinmotor. Die maximale Systemleistung beträgt 380 PS, das maximale Systemdrehmoment 600 Nm.

Die Kraft gelangt über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder. Damit beschleunigt der Touareg, der serienmäßig mit Luftfederung ausgestattet ist, in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die zweite Variante, der von Volkswagen R entwickelte R e-Hybrid, kombiniert den 3,0-Liter-V6-TSI-Benziner mit einem vorne eingebauten Elektromotor. Dieser leistet 100 kW (136 PS); zusammen ergeben die Antriebe eine maximale Systemleistung von 460 PS und ein maximales Systemdrehmoment von 700 Nm.

Als stärkste Version der gesamten Baureihe schafft sie den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden. Auch ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

Rund 50 km rein elektrisch

Beide Versionen nutzen dieselbe Batterie mit 17,9 kWh Kapazität, von denen 14,3 kWh nutzbar sind. Damit kann der neue Volkswagen Touareg ungefähr 50 Kilometer elektrisch und emissionsfrei zurücklegen.

Interessanterweise beträgt der Unterschied zwischen dem eHybrid und dem stärkeren R eHybrid nur 1 Kilometer: Volkswagen gibt für den Touareg R eHybrid 50 km elektrische Reichweite an, für den Touareg eHybrid sind es 51 km.

Was kostet er?

Der neue Volkswagen Touareg kann in Portugal bereits bestellt werden. Die Preise beginnen bei 87.696 Euro für den eHybrid und bei 96.645 Euro für die R-Variante.

Die R-Version bietet nicht nur mehr Leistung, sondern serienmäßig auch schwarze Felgen mit 53,34 cm (21 Zoll) im Design „Leeds“, sportlichere Stoßfänger, blaue Bremssättel mit R-Logo, ein R-Interieurpaket und ein beheizbares Multifunktionslenkrad aus Leder.

Zusätzlich lässt sich die R-Ausführung des neuen Touareg mit einer exklusiven grauen Mattlackierung bestellen. Für diese Sonderausstattung werden 2.917 Euro berechnet.

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Markus Höller

Markus Höller ist gelernter Kfz-Technikermeister aus dem Burgenland und beschäftigt sich seit über 15 Jahren mit moderner Fahrzeugdiagnose, Service und Reparatur. Sein besonderes Interesse gilt der E-Mobilität, der Fahrzeugtechnik im ländlichen Raum sowie praxisnahen Tipps für Autofahrerinnen und Autofahrer im Burgenland.

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