Renault Filante: Vorstellung am 13. Jänner in Seoul

Am 13. Jänner wird Filante in der südkoreanischen Hauptstadt vorgestellt. Dort entsteht das Modell in Zusammenarbeit mit Geely. Als fünftes Fahrzeug einer 2023 gestarteten Modelloffensive ausserhalb Europas soll es eine Schlüsselrolle übernehmen.

Renault Filante feiert Premiere in Seoul

Renault hat den Vorstellungstermin für die Filante bekannt gegeben. Das neue Modell der E-Klasse ist von einem Auto aus dem Jahr 1956 inspiriert, das „Die Sternschnuppe“ hiess. Statt Frankreich wählte der Hersteller Seoul in Südkorea als Veranstaltungsort: Dort wird das Fahrzeug produziert, ausserdem zählt das Land zu seinen wichtigsten Absatzmärkten. In Europa wird die künftige Renault Filante nicht angeboten. Sie ist ausschliesslich für die übrigen Märkte weltweit vorgesehen, auf denen die Marke vertreten ist.

Acht Modelle für Märkte ausserhalb Europas

Grundlage der Renault-Strategie ausserhalb Europas ist der 2023 gestartete und bis 2027 laufende Plan „International Game Plan“. In den vergangenen zwei Jahren wurden bereits 3 Milliarden Euro investiert; insgesamt sollen acht Modelle auf den Markt kommen. Filante wird das fünfte sein. 2025 setzte die Marke mit der Raute auf den Verkauf von Kardian, Koleos, Duster und Boreal. Im vergangenen Jahr stiegen ihre Verkäufe um 10 %.

Nicolas Paris, Chef von Renault in Korea, erklärte: „Korea verfügt über echtes Know-how in den Segmenten D und E. Filante ist das zweite in Korea entwickelte Modell der neuen Generation des Renault International Game Plan 2027. Es steht für unsere Vorstellung eines charismatischen und mutigen Crossovers. Zugleich verkörpert es die französischen Wurzeln der Marke.“

Zusammenarbeit mit Geely und Strategie für China

Bei der neuen Filante arbeitet Renault mit Geely zusammen. Der chinesische Hersteller ist eng mit dem französischen Unternehmen verbunden: Beide betreiben in China auch ein Gemeinschaftsunternehmen, das Verbrennungsmotoren für Hybridantriebe entwickelt und produziert. Damit will sich Renault gegen die Unentschlossenheit von Politik und Verbrauchern beim Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge absichern. In Südkorea kooperiert Renault mit dem chinesischen Partner ausserdem bei der Produktion des Grand Koleos.

Die Renault Filante wird als eher hochwertiges Modell erwartet. In Südkorea haben die Kundinnen und Kunden die höheren Fahrzeugsegmente für die Marke recht attraktiv gemacht. Eine vollständige Modellpalette könnte Renault langfristig auch den Zugang zu weiteren Märkten ermöglichen. In Japan und Singapur ist die Marke bislang zurückhaltend vertreten, in China hingegen gar nicht. Ihre jüngsten Aktivitäten dort beschränken sich darauf, die Entwicklung neuer Modelle für Europa zu beschleunigen und mit lokalen Zulieferern an niedrigeren Kosten zu arbeiten.