Renault 5 Turbo 3E: Elektro-Mini-Supersportwagen erstmals auf Korsika präsentiert

Der Renault 5 Turbo 3E wurde als elektrischer Nachfolger des legendären Renault 5 Turbo enthüllt. Die Marke bezeichnet das gut vier Meter lange Modell als „Mini-Supersportwagen“: Dafür sorgen zwei Elektromotoren mit einer Leistung von 408 kW (555 PS).

Erste öffentliche Auftritte auf Korsika

Obwohl der Renault 5 Turbo 3E noch getestet wird, brachte Renault zwei Prototypen zur Rallye Tour de Corse auf der Insel Korsika. Dort absolvierten sie vor dem Marktstart ihre ersten öffentlichen Vorführungen. Am Steuer sass Julien Saunier, Markenbotschafter des französischen Herstellers.

Der erste Auftritt fand vor dem Start des Wettbewerbs statt, der am 11. Oktober endet. In diesem Jahr wird dabei an den 40. Jahrestag des Sieges von Jean Ragnotti im Jahr 1985 erinnert.

Nach Angaben von Renault ist der Renault 5 Turbo 3E das erste Modell in der Kategorie der elektrischen „Mini-Supersportwagen“. Er verbindet die kompakten Abmessungen eines Stadtautos – 4,08 m Länge und 2,03 m Breite – mit der überwältigenden Leistung eines Supersportwagens.

Von Alpine entwickelt

Entwickelt wurde der vollelektrische Nachfolger des legendären Renault 5 Turbo von Alpine, der Sportwagenmarke der Renault-Gruppe. Der französische „Mini-Supersportwagen“ basiert auf einer eigens konzipierten Plattform mit Verstärkungen aus Carbon und verfügt über zwei in die Hinterachse integrierte Elektromotoren.

Jeder Motor leistet umgerechnet 204 kW (277 PS). Zusammen ergeben sich 408 kW (555 PS) und 4800 Nm. Um das Drehmoment optimal zu verteilen, lässt sich jedes Hinterrad unabhängig ansteuern, was Agilität und Fahrleistung erhöht.

Renault 5 Turbo 3E: Fahrleistung und Laden

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Modell in weniger als 3,5 Sekunden. Dazu trägt das für ein Elektroauto geringe Gewicht von weniger als 1450 kg bei – ein bemerkenswerter Wert angesichts der Batteriekapazität von 70 kWh.

Die elektrische Architektur mit 800 V ermöglicht Gleichstromladen mit bis zu 330 kW. Damit lässt sich die Batterie in nur 15 Minuten von 15 % auf 80 % laden. Für die Reichweite nennt Renault mehr als 400 km nach WLTP.

Reservierung bereits möglich

Das Fahrzeug befindet sich zwar noch in der Testphase, doch laut Renault steht ein Grossteil der technischen Daten bereits fest. Das Homologationsverfahren läuft ebenfalls schon.

Vom neuen Renault 5 Turbo 3E werden nur 1980 Stück gebaut. Die Zahl erinnert an das Erscheinungsjahr des Originalmodells. Reservierungen sind seit April möglich, die Preise beginnen bei 155.000 Euro. Wer sich eines der Fahrzeuge sichern möchte, muss allerdings eine Anzahlung von 50.000 Euro leisten.

Die Personalisierungsphase soll erst Anfang 2026 beginnen. Ab Anfang 2027 können Kundinnen und Kunden die Konfiguration abschliessen und die verbindliche Bestellung aufgeben. Die Auslieferungen sind für dasselbe Jahr vorgesehen.