Elektroautos und Verbrenner: Der Wertverlust im direkten Vergleich

Elektroautos verlieren stärker an Wert als Autos mit Verbrennungsmotor. Das ist keine blosse Wahrnehmung, sondern Realität.

Nun liegen konkrete Zahlen dafür vor: Filipe Neves, Leiter der Gebrauchtwagenplattform Pisca Pisca, bestätigte den stärkeren Wertverlust und bezifferte ihn bei Auto Talks. Das neue redaktionelle Format von Razão Automóvel feierte auf der ECAR Show Premiere.

Wertverlust von Elektroautos und Verbrennern im Vergleich

Laut Pisca Pisca verlieren Autos mit Verbrennungsmotor nach sechs bis sieben Jahren durchschnittlich 20% ihres Wertes. Bei Elektroautos ist es rund doppelt so viel, nämlich fast 40%.

Der Grund liegt nicht im wachsenden Angebot am Gebrauchtwagenmarkt. Dieses nimmt zwar von Jahr zu Jahr zu, ebenso wie der Absatz neuer Elektroautos: In Portugal machen sie bereits mehr als 20% aller verkauften Neuwagen aus.

„Ja, der Wertverlust von Elektroautos ist ausgeprägt, und in den vergangenen zwei Jahren hat er sich noch verstärkt.“

Filipe Neves, Leiter von Pisca Pisca

Warum verlieren Elektroautos stärker an Wert?

Ein wesentlicher Grund für den Unterschied sei der rasche technologische Fortschritt und das damit verbundene Veralten der Technik in der Branche, erklärt Filipe Neves. „Ein Auto kommt nach zwei, drei, vier oder fünf Jahren auf den Gebrauchtwagenmarkt, und die Technologie vor fünf oder sechs Jahren war ganz anders als heute“, sagte er.

Mit Technologie meint der Geschäftsführer vor allem die Batterie. „Der Wertverlust hängt stark mit der Batterie zusammen und weniger mit der eigentlichen Struktur des Autos. Diese benötigt viel weniger Wartung und hat viel weniger Teile.“

„Wer ein gebrauchtes Elektroauto sucht, sorgt sich vor allem darum, wie viele Kilometer es bereits gefahren ist. Die Menschen stellen einen Zusammenhang zwischen der Kilometerzahl und der möglichen Reichweite sowie dem Zustand der Batterie her“, sagt Neves.

Der technische Fortschritt veranlasst Kundinnen und Kunden auch dazu, den Kauf aufzuschieben, um neuere Technik zu erhalten: „Ein Gebrauchtes mit sechs Jahre alter Technologie kaufen (…) oder vielleicht noch ein wenig warten und dann eine andere Reichweite und andere Lademöglichkeiten haben. Das gehört zur Logik des Preisrückgangs“, so Neves.

Batterieprüfung vor dem Gebrauchtwagenkauf

Der Markt passt sich jedoch an: Den Zustand der Batterie vor dem Kauf zu beurteilen, ist inzwischen einfacher. „Es gibt am Markt Lösungen wie den Batterie-Check, mit dem sich Ladezustand, Kapazität und Zellen überprüfen lassen. Das gibt zusätzliche Sicherheit“, erklärt Filipe Neves.

Werden Elektroautos weiterhin schneller an Wert verlieren?

Gebrauchte Elektroautos sind derzeit zu recht attraktiven Preisen erhältlich. Künftig könnte das anders aussehen: Laut Filipe Neves könnte sich ein Gleichgewicht einstellen, wenn neuere Elektroautos auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen und sich auf den Wert älterer Modelle auswirken.

Denn neuere Elektroautos mit besserer Technologie dürften für Kundinnen und Kunden attraktiver sein. Das könnte einerseits den Wert älterer Elektroautos belasten, andererseits aber den Wertverlust der neueren Modelle verlangsamen.

„Da es noch ein wenig dauern wird, bis mehr davon (neuere Elektroautos) auf den Markt kommen, werden wir die Fahrzeuge absetzen können. Deshalb dürfte sich der Preisrückgang stabilisieren. Ich würde sagen, das ist die Erwartung.“

Filipe Neves, Geschäftsführer von Pisca Pisca