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Saab wirbt für die lokale Produktion des Gripen E/F in Indien

Pilot und Techniker mit Tablet vor modernem Militärjet im Hangar bei technischer Besprechung.
In diesem Artikel
  1. Saabs Gripen-Angebot für Indien
  2. Technologie und industrielle Zusammenarbeit
  3. Saab und Indien beim Carl-Gustaf M4

Laut Berichten lokaler Medien treibt der schwedische Konzern Saab seine Vorschläge erneut voran, die indischen Luftstreitkräfte mit Kampfflugzeugen des Typs Gripen E/F auszurüsten. Um die Zustimmung Neu-Delhis zu gewinnen, bietet das Unternehmen verschiedene Möglichkeiten für eine Fertigung der Maschinen vor Ort an. Saab will damit einen neuen Anlauf unternehmen, nachdem es eine Ausschreibung verloren hatte, bei der die Wahl auf den von Dassault gebauten Kampfjet Rafale fiel. Das nun angestrebte Geschäft ist von großer Bedeutung: Es könnte Bestellungen über rund 114 Flugzeuge nach sich ziehen, mit denen Indien die Zahl seiner einsatzfähigen Staffeln erhöhen würde.

Saabs Gripen-Angebot für Indien

Auf die jüngsten Vorschläge ging Mikael Franzen ein, Marketingdirektor für den Gripen und Vizepräsident des Saab-Geschäftsbereichs Luftfahrt. Er erklärte: „Bei unseren Kontakten mit der indischen Regierung haben wir die Errichtung der weltweit modernsten Luft- und Raumfahrtanlage vorgeschlagen, die Entwicklung, Produktion und Wartung auf mehreren Ebenen umfasst.“ Darüber hinaus hob er hervor, der Gripen unterscheide sich durch seine fortschrittliche Technologie von anderen Kandidaten am Markt und sei mit den bereits in Indien eingesetzten Plattformen kompatibel. Zudem sei das Modell erschwinglich, sodass die indischen Luftstreitkräfte es rasch und in großer Stückzahl beschaffen könnten.

Nach den Vorstellungen von Saab könnte Indien die ersten Maschinen am Ende des dritten Jahres nach Vertragsunterzeichnung erhalten. Dafür würde zunächst eine erste Serie von etwa 18 Flugzeugen in Schweden gebaut, bis im asiatischen Land die Voraussetzungen für den Beginn der lokalen Fertigung geschaffen sind. In die dort produzierten Maschinen könnte Indien auch eigene Technologien integrieren. Sobald die eigene Flotte vollständig wäre, könnte das Land außerdem Exportmöglichkeiten prüfen.

Technologie und industrielle Zusammenarbeit

Um den Gripen als moderne Kampfplattform für Indien zu positionieren, betonte Franzen neben der möglichen Fertigung großer Stückzahlen auch dessen Ausstattung: Die Flugzeuge würden mit den neuesten Aktualisierungen für die elektronische Kampfführung geliefert und könnten eine große Bandbreite an Waffen integrieren. Ein weiterer Vorteil sei die Einbindung künstlicher Intelligenz, die sich noch in Entwicklung befindet und die Plattform laut Saab gegenüber anderen Alternativen zu einem Vorreiter macht.

Auch bei der industriellen Umsetzung zeigte sich das Unternehmen bereit, den für das Programm erforderlichen Technologietransfer sicherzustellen. Neu-Delhi betrachtet diesen bei der Beschaffung neuer Systeme seit jeher als entscheidenden Faktor. Um das Angebot wirtschaftlich attraktiver zu machen, verwies der schwedische Konzern zudem auf die Zusammenarbeit mit indischen Partnern: Sie würde mehr als 300 Industrieakteure unterschiedlicher Größe einbinden, die später ihre Erfahrungen für Projekte aus eigener Entwicklung nutzen könnten.

Saab und Indien beim Carl-Gustaf M4

Sollte das Gripen-Vorhaben zustande kommen, wäre es nicht das einzige militärisch-industrielle Gemeinschaftsprojekt von Indien und Saab. Hervorzuheben ist die Zusammenarbeit bei den rückstoßfreien Geschützen Carl-Gustaf M4, die Saab FFVO India Pvt Ltd im Bundesstaat Haryana herstellt. Wie es auch beim Gripen vorgesehen wäre, hat die lokale Produktion die Fertigung und Auslieferung beschleunigt. Darüber hinaus eröffnen Exportvereinbarungen für die mehr als 40 Nutzer des Waffensystems dem Land Möglichkeiten, die Industrieanlagen weiter auszulasten.

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Markus Höller

Markus Höller ist gelernter Kfz-Technikermeister aus dem Burgenland und beschäftigt sich seit über 15 Jahren mit moderner Fahrzeugdiagnose, Service und Reparatur. Sein besonderes Interesse gilt der E-Mobilität, der Fahrzeugtechnik im ländlichen Raum sowie praxisnahen Tipps für Autofahrerinnen und Autofahrer im Burgenland.

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