Portugal: Bis zu 500 Lkw bei geplanter Protestfahrt am Freitag

Für die am Freitag geplante langsame Protestfahrt sind bereits mehr als 400 Lkw angemeldet, und die Beteiligung wächst weiter. Miguel Machado Mendes, der Anwalt der Bewegung, bestätigte Razão Automóvel am Mittwoch, dass die endgültige Zahl leicht 500 Schwerfahrzeuge erreichen könnte.

„Ja, die endgültige Zahl kann leicht auf 500 Lkw steigen“, sagte er und zeigte sich sehr überrascht darüber, wie viele Teilnehmer die Bewegung mobilisieren konnte. „Es war eine Überraschung, in so kurzer Zeit so viele Menschen zusammenzubringen“, berichtete er.

An der Aktion beteiligen sich Unternehmer aus den Bereichen Materialgewinnung, Erdarbeiten, Aushub sowie Bewegung und Transport von Erde und Schüttgut. Auslöser des Protests sind die steigenden Treibstoffpreise, insbesondere für Diesel. Sie wirken sich unmittelbar auf Unternehmen aus, die für ihre Arbeit Lkw und schwere Maschinen benötigen.

Unternehmen durch steigende Treibstoffpreise gefährdet

„Wir gehen auf die Straße, weil die Treibstoffpreise immer neue Rekorde erreicht haben“, erklärte der Anwalt. Viele der Unternehmer würden die höheren Kosten bereits unmittelbar spüren, so Miguel Machado Mendes. Inzwischen beginne die Lage, ihre Geschäftstätigkeit selbst infrage zu stellen.

„Die Menschen erleben dieses Drama am eigenen Leib und spüren, dass ihre Unternehmen in Gefahr sind“, sagte er. Zum Unmut der Branche trage außerdem bei, dass die an der Protestfahrt beteiligten Unternehmen von den derzeitigen staatlichen Treibstoffhilfen nicht erfasst würden.

Wie Umwelt- und Energieministerin Maria da Graça Carvalho Anfang der Woche erklärte, fällt diese Tätigkeit nicht unter die Förderungen für Branchen, die als besonders gefährdet gelten oder höhere Kosten an die übrige Wirtschaft weitergeben können. Zu den unterstützten Bereichen zählen Landwirtschaft, Fischerei, öffentlicher Verkehr, Gütertransport und Feuerwehr.

Eine Ausgabe, die immer weiter steigt

Die Verbrauchsmengen verdeutlichen das Ausmaß der Kosten. Einige von diesen Unternehmen eingesetzte Lkw haben Tanks mit rund 500 Litern Fassungsvermögen und können laut dem Anwalt ohne Weiteres 1.000 Liter Treibstoff pro Tag verbrauchen.

Beim durchschnittlichen Dieselpreis dieser Woche in Portugal von 2,221 Euro pro Liter ergeben sich für jeweils 1.000 Liter Kosten von rund 2.221 Euro. Zum Durchschnittspreis von 1,635 Euro pro Liter, der vor Beginn des Konflikts zwischen den USA und dem Iran galt, hätte dieselbe Menge etwa 1.635 Euro gekostet. Der Unterschied beträgt damit ungefähr 586 Euro je 1.000 Liter.

Nach Angaben von Miguel Machado Mendes kann einer dieser Lkw im Monat leicht 20.000 Liter Treibstoff verbrauchen. Auf dieser Grundlage belaufen sich die monatlichen Kosten auf rund 44.420 Euro. Das sind 11.720 Euro mehr, als zum durchschnittlichen Preis vor Beginn des Konflikts nötig gewesen wären.

Regierung hat noch keinen Kontakt aufgenommen

Trotz der bereits erreichten Beteiligung und der erwarteten möglichen Auswirkungen am kommenden Freitag hat sich nach Angaben des Anwalts der Bewegung bisher niemand vonseiten der Regierung gemeldet.

„Bis heute hat uns wirklich niemand von der Regierung kontaktiert“, bekräftigte er.

Die langsame Protestfahrt ist für Freitag, den 25. September, angesetzt. Der Start ist um 08:00 Uhr nahe der Auffahrt zur A42 in Lordelo, Paredes, vorgesehen. Anschließend fährt der Lkw-Konvoi über die A42, A41 und A1 in Richtung Coimbra, wo er voraussichtlich gegen 13:00 Uhr eintreffen wird.

Die Organisation versichert, dass sie die Route den zuständigen Behörden bereits mitgeteilt hat. Sie rechnet auch damit, dass sich Unternehmer und Lkw-Fahrer aus anderen Landesteilen anschließen könnten. Dabei könnte sich ein zweiter Lkw-Konvoi bilden, der in Carregado startet und ebenfalls nach Coimbra fährt.