Ayrton Sennas Honda NSX aus Portugal kommt unter den Hammer

Die Verbindung zwischen Ayrton Senna und dem Honda NSX ist beinahe untrennbar. Der legendäre brasilianische Rennfahrer wurde dafür bekannt, dem japanischen Supersportwagen das Kurvenfahren „beigebracht“ zu haben. Nun kommt ausgerechnet einer jener NSX unter den Hammer, die Senna in Portugal nutzte.

RM Sotheby’s versteigert diesen 1991 zugelassenen Honda NSX mit portugiesischem Kennzeichen und besonders enger Verbindung zum Fahrer am 31. Oktober in London. Der Schätzwert liegt zwischen 500.000 und 800.000 Pfund, umgerechnet rund 600.000 bis 950.000 Euro. Zum Vergleich: Den aktuellen Auktionsrekord hält ein Honda NSX-R von 2003, der im Mai 2025 für 934.375 Euro verkauft wurde.

Das ist viel Geld für einen Honda NSX, doch dieses Fahrzeug ist alles andere als ein gewöhnliches Exemplar. Mit der Fahrgestellnummer JHMNA11500T000233 gehörte er zu drei NSX, die Honda Ayrton Senna zur persönlichen Nutzung bereitstellte. Es war jener Wagen, den der dreifache Weltmeister während seiner Aufenthalte in Portugal fuhr.

Lackiert in Formula Red, mit schwarzem Dach und schwarzer Lederausstattung, wurde der Sportwagen von Honda Automóvel de Portugal importiert und am 22. März 1991 unter dem Kennzeichen SX-25-59 zugelassen. Der NSX stand in Lissabon bereit und wurde Senna jeweils übergeben, wenn er ins Land kam, wo er ein Anwesen in Quinta do Lago besaß.

Senna nutzte den Wagen intensiv. Er fuhr damit sogar zum Großen Preis von Portugal 1991 in Estoril, den er von Startplatz drei begann und auf dem zweiten Rang beendete.

Der Honda NSX ist zudem in mehreren besonders bekannten Aufnahmen der Beziehung zwischen Senna und dem japanischen Sportwagen zu sehen. Im Dokumentarfilm „Ayrton Senna: Racing Is in My Blood“ aus dem Jahr 1992 lässt der Brasilianer in einer Szene die Hinterreifen „singen“. Außerdem handelt es sich um das Auto auf dem berühmten Foto, das ihn beim Waschen des Wagens mit einem Wasserschlauch zeigt.

Ayrton Senna wirkte an der Entwicklung des Honda NSX mit

Die Geschichte von Ayrton Senna und dem Honda NSX begann lange, bevor dieses Exemplar nach Portugal kam. Während der Entwicklungsphase des Modells erprobte der Brasilianer Prototypen und äußerte sich besonders kritisch zur Karosseriesteifigkeit.

Aufgrund seiner Rückmeldungen erhöhte Honda die Steifigkeit der Struktur um rund 50 % und überarbeitete die Abstimmung des Fahrwerks. Damit spielte Senna in der Geschichte des NSX eine deutlich wichtigere Rolle, als lediglich einige Fahrzeuge zu nutzen.

Vom Honda NSX in Portugal zurück nach Japan

Nach Sennas Tod im Jahr 1994 blieb der NSX in Portugal. Zu den Begleitunterlagen gehören die portugiesische Zulassungshistorie sowie eine Bestätigung von Honda über die Verbindung des Wagens zum Rennfahrer, die später von Honda Motor Europe erneut bestätigt wurde.

Im Februar 1995 wurde der NSX in Lissabon auf Laboa Etablissement zugelassen. Zwei Jahre später befand er sich in der Obhut des Honda-Händlers Nipomotor. 2009 wechselte er zum Eigentümer von MSCAR an der Algarve, ehe Robert McFagan ihn 2013 kaufte und nach Großbritannien brachte. Dort wurde der Wagen 2016 für den Straßenverkehr zugelassen.

Obwohl der NSX häufig mit dem portugiesischen Kennzeichen SX-25-59 gezeigt wurde, war er anschließend rechtmäßig in Großbritannien zugelassen. McFagan entschied sich dennoch, bei öffentlichen Auftritten, Ausstellungen und Fotoshootings weiterhin die ursprünglichen portugiesischen Kennzeichen am Auto zu verwenden. So blieb eines seiner prägnantesten Merkmale erhalten.

2019 kehrte der Wagen nach Imola zurück, um an den 25. Todestag Sennas zu erinnern, und wurde von Giancarlo Minardi gefahren. Fünf Jahre später wurde er in Großbritannien für 500.000 Pfund angeboten und schließlich vom heutigen Besitzer in Nagoya erworben, womit er nach Japan zurückkehrte.

Jetzt ist er wieder in Großbritannien und sucht erneut einen Käufer. Sollte er den oberen Schätzwert von RM Sotheby’s von 950.000 Euro erreichen, würde er zu den teuersten jemals verkauften Honda NSX zählen. Das überrascht kaum: Nur wenige Straßenautos sind so eng mit Ayrton Senna verbunden wie dieser.